Поговорим о безопасности
На этой странице собраны мои заметки, объединённые одной общей темой: безопасность свободных полётов на парапланах.
«Почему мы не можем взять в свои руки эту вашу безопасность?»
Перевод статьи “Why Can’t We Get A Hangle On This Safety Thing?”, которая была впервые напечатана в сентябрьском номере журнала Hang Gliding в 1998 году. Автор оригинала: Mike Meier, владелец и тест-пилот компании Wills Wing, производящей дельтапланы в США.
«Почему летать опасно?»
Анализ статистики происшествий с парапланами. Разбираемся, насколько вообще опасны полеты (в сравнении с другими активностями) и в чём заключаются основные причины проблем. За основу взято аналогичное исследование Cleimens Ceipek о полётах на планерах.
«В чём причина роковых решений?»
Основная причина происшествий с парапланами — это решения, которые пилот принимает до и во время полёта. Выясняем, почему они нередко оказываются роковыми и можем ли мы обезопасить себя. В основе — несколько статей от планерного сообщества.
«Управление рисками: опыт большой авиации»
За век существования пассажирской авиации она прошла путь от очень опасного до самого безопасного в мире вида транспорта. Пробуем учиться у коллег: разбираемся, как устроено управление рисками в большой авиации и можем ли мы извлечь из этого что-то для себя. Идея принадлежит нидерландскому инструктору Bas Van Duijn, который ведёт видеоблог на YouTube.
Подробнее о заметках
Проблема безопасности полётов на парапланах волновала меня с первых дней, как я сам начал летать. За несколько лет я перерыл довольно много информации на эту тему, и представляю Вашему вниманию наиболее ценное из того, что мне удалось найти.
Зачем я пишу всё это? Честный ответ: чтобы самому еще лучше разобраться в вопросе. Чтение статей формирует довольно сумбурное представление о предмете; заметки — это попытка разложить все по полочкам в цельную картину.
Зачем я публикую написанное? В надежде получить аргументированную критику. Всегда же может оказаться, что я заперт в плену своих иллюзий, а вся эта «цельная картина» в действительности ничего не стоит.
Я отлично понимаю, что моё мнение по вопросам безопасности не ценнее мнения тысяч других пилотов с небольшим опытом. Поэтому в заметках Вы практически не найдёте моих личных соображений: все тексты основаны на статьях весьма авторитетных авторов. Разумеется, я везде оставил ссылки на первоисточники.
ДМИТРИЙ РООТ 